Entusiasttur på fire hjul – fra fjord og fjell til Classic Car Week
Rundt juletider sendte jeg ut en e-post til medlemmene med forslag om en skikkelig entusiastferie på fire hjul. Dette ble også nevnt på et påfølgende medlemsmøte, og etter hvert begynte planene å ta form.
Så her kommer reisebrevet fra turen – 14 dager med entusiastbiler, garasjebesøk, fjell, fjorder, camping, gode venner og selvfølgelig Classic Car Week i Rättvik.
Avreise – ST1 Klett til Molde
Lørdag 18. juli var dagen kommet. Vi møttes på ST1 på Klett, startet motorene og satte kursen sørover.
Første mål for turen var et garasjebesøk i Molde. Her fikk vi se en imponerende samling med biler og prosjekter, og det ble mildt sagt en overveldende opplevelse for en gjeng bilinteresserte.
Etter garasjebesøket ble det selvfølgelig tid til kaffe og kaker før vi måtte rive oss løs og sette kursen videre.
Jeg tror egentlig jeg lar bildene tale for seg selv!
Turen gikk videre til Åndalsnes. Etter innsjekk og middag ble det også tid til en tur opp til Rampestreken, hvor vi fikk en fantastisk utsikt over Åndalsnes og Romsdalen.
Garasjebesøk, cruising og Trollstigen
Søndag morgen fortsatte vi med garasjebesøk hos et par lokale helter.
Her fikk vi se både ferdigbygde biler og prosjektbiler. Det er alltid ekstra artig når det følger med en historie eller to med bilene man får se. Det er nettopp slike historier og menneskene bak bilene som gjør garasjebesøk så interessant.
Vi fikk også opprettet nye bekjentskaper, og praten gikk etter hvert om å få til en ny tur neste år – kanskje med en felles middag og noe godt i glasset på kvelden. Men det får bli en annen historie.
Før vi dro videre fikk vi også til en liten cruisingrunde. Med fint vær og masse turister langs veien ble dette kjempeartig.
Deretter gikk turen videre opp Trollstigen og mot Geiranger. Vi hadde planlagt noen stopp underveis, men på grunn av mye folk og trafikk gikk tiden fra oss, og noen av stoppene måtte dessverre droppes.
Geiranger – fjell, fossefall og sommerdager
I Geiranger skulle vi bli noen dager, og her fikk vi virkelig tid til å nyte området.
Det ble blant annet fossevandring og tur opp til Dalsnibba. Jeg må innrømme at jeg var litt spent på hvordan min 89 år gamle Ford skulle takle å klatre de rundt 1500 høydemetrene opp til toppen.
Men det gikk over all forventning!
Været viste seg fra sin beste side, og de dagene vi var i Geiranger ble det også tid til is, øl, god mat og kos i sentrum.
Det er vanskelig å klage når man kan kombinere entusiastbil, fjell, fjord og sommervær på denne måten.
Norges kanskje fineste fergetur
Tirsdag hadde vi bestilt det som ofte omtales som Norges fineste fergetur – Geiranger til Hellesylt.
På grunn av en snøfattig vinter og lite nedbør var det dessverre lite vann i fossene. Av de berømte Syv Søstrene var det derfor bare to som virkelig viste seg frem.
Men når det er sagt – selve turen var fantastisk. Geirangerfjorden viste seg fra sin beste side, med bratte fjell, fossefall og spektakulær natur på alle kanter.
Da vi ankom Hellesylt måtte vi selvfølgelig innom stedet hvor Tom Cruise gjennomførte det spektakulære motorsykkelhoppet i filmen Mission: Impossible – Dead Reckoning Part One.
Ellers var det ikke all verdens å finne på i Hellesylt, men litt fossefall, en og annen kornknuser og en liten runde rundt på stedet gjorde at vi fikk sett litt før ferden gikk videre.
Loen – brevann, badstue og Kjenndalsbreen
Neste stopp var Loen.
Jeg personlig var litt spent på hva Loen skulle bringe i form av kaos. Veien inn til campingen vi skulle bo på er nemlig så smal at det enkelte steder kun er plass til én bil i bredden, og det kan ofte oppstå timelange køer.
Det er ekstra spennende når man kjører entusiastbil.
Jeg er litt redd for trange plasser og stressede mennesker når man samtidig har en bil man helst ikke vil ha skader på. Men vi hadde timet ankomsten til kvelden, da de største problemene som regel oppstår tidligere på dagen.
Heldigvis gikk det helt fint.
I Loen skulle vi også bli noen dager, og her stod opplevelsene i kø.
Vi hadde blant annet lagt inn bading i det turkise vannet fra isbreene rundt Loen. Vannet var mildt sagt iskaldt, så det var godt at vi hadde leid badstue slik at vi fikk varmet oss igjen etterpå.
Vi leide også noen små elbiler og kom oss helt inn til Kjenndalsbreen. Nok en gang fantastisk og idyllisk natur.
Her tror jeg igjen at bildene får tale for seg selv.
Selvfølgelig måtte vi også ta Loen Skylift. Vi tok turen opp, fikk oss en liten vandring og kunne nyte den fantastiske utsikten.
Dagen ble avsluttet med en bedre middag på restauranten rundt 1000 meter over havet.
Ikke akkurat den verste måten å tilbringe en sommerdag på!
Videre til Classic Car Week
Etter hvert var det på tide å vende nesa østover.
Turen gikk videre mot Classic Car Week i Rättvik, med en overnatting i Elverum på veien.
Og hva skal man egentlig si om Classic Car Week?
Her kunne det vært skrevet et helt eget reisebrev.
Cruisingene på kveldene er en opplevelse i seg selv. Det er utrolig mye folk, biler og liv i gatene. Samtidig skal det innrømmes at det til tider blir litt vel mye støy fra pilsnerbilene.
Men Classic Car Week handler om så mye mer enn kveldscuising.
For vår del ble det først og fremst aktivitetene rundt treffet som stod i fokus. Vi fikk blant annet med oss Gammelfarsbilar, gressklipperrally, mopedrally og bil- og MC-løp på travbanen, for å nevne noe.
Og selvfølgelig fikk vi også med oss årets høydepunkt – Finbil Cruisingen, som på mange måter blir avslutningen på treffet.
Det er rett og slett steike artig å se hvor mye folk som stiller seg opp langs hele ruten. Rundt omkring på landsbygda har folk rigget seg til med grilling og kos. De sitter i hopetall langs veien og vinker når bilene cruiser forbi.
Det er en fantastisk stemning!
I fjor kjørte jeg Camaro på Finbil Cruisingen, og da ble det nok litt ekstra dekkrøyk rundt omkring. I år ble det kanskje litt mer sivilisert – men minst like morsomt!
Plutselig ble den beskjedne trønderen midtpunktet
Et av de morsomste øyeblikkene på årets Classic Car Week kom helt uventet.
Mr. Elvis og Mike Brewer fra Wheeler Dealers kom bort og ville snakke med meg om bilen min.
Og plutselig stod den beskjedne trønderen midtpunktet på Classic Car Week!
Når man vet at det er over 10 000 biler og rundt 30 000 besøkende på Classic Car Week, er det rimelig artig å oppleve noe sånt.
De var litt usikre på om innslaget kom før eller etter jul, men det ble sagt at det trolig skulle komme i september.
Så da får vi følge med på Discovery og Wheeler Dealers – kanskje dukker det plutselig opp en kjent trønder og en ganske kjent bil!
En verdig avslutning
Etter mange mil, utallige opplevelser, garasjebesøk, fjell, fjorder, campingliv og biltreff nærmet 14 dagers ferie seg slutten.
Vi avsluttet turen med en bedre middag om bord på Gustav Wasa, som går rundt på Siljansjøen.
En perfekt avslutning på en fantastisk tur.
Det kunne selvfølgelig vært skrevet mye mer om alt vi opplevde underveis. For det er nettopp det som er utfordringen med en slik tur – det skjer så mye at det er umulig å få med alt.
Men for dere som ikke har tatt turen:
Den anbefales på det sterkeste!
Vestlandet med entusiastbil er en opplevelse i seg selv. Kombinerer man det med Classic Car Week i Rättvik, får man en tur med fantastiske veier, spektakulær natur, flotte biler, morsomme opplevelser og ikke minst masse hyggelige mennesker.
Til dere som var med:
Tusen takk for turen!
Takk for alle de gode opplevelsene, latteren, kjøringen og fellesskapet.
Jeg gleder meg allerede til neste tur.
Kanskje vi sees på veien!
– Jomar
